政协委员质疑：建停车场缓解医院拥堵？

　　担忧挤占床位与绿地建停车位的费用恐转嫁到病患身上———

　　本报曾以《看病等车位排出500米大医院停车忒难》为题，对本市一些大医院门前的交通拥堵现象进行了报道。近日，部分市政协委员也对同仁医院、宣武医院门前的交通拥堵问题进行了视察。

市卫生局有关负责人表示，未来3年，全市市属大医院将新增3765个停车位，以解决60%的车位缺口，缓解大医院门前拥堵问题，但有多位委员对此表示质疑。

　　■勿因建停车位挤占床位

　　针对市卫生局提出的设想，市政协委员孙力直言，不能因为建停车位而挤占了医院的床位，仅从增加停车位的角度不能在根本上解决大医院门前的拥堵问题。

　　“我曾经做过调研，朝阳医院每天的门诊量为7000人次，但开车来的约600人，可见大多数病人看病并不开车。”

　　她最担心的是，医院建设停车场将占用医院的床位数、绿地，而且每个地下停车位的造价也不低。据孙委员了解，目前医院每个地下停车位的平均花费在12万元到26万元不等，她特意算了一笔账：妇产医院新增一个地下停车位的费用约26万元，400个地下车位就是1个多亿的投入。安贞医院每建100个地上停车位就需要占3000平方米的绿地。“建停车场用的资金部分要医院自筹，这样又会无形中转嫁到病人身上。”孙力委员认为此举将加重病人的负担。

　　此外，孙力委员还担心，全市300万辆机动车随时都在增加，“到时候规划的停车位还是不能满足需求，这又要建多少个停车位才能跟上啊？”

　　■建停车场前应进行听证

　　“发达国家也不主张看病把车都停进医院，我们作为一个发展中国家更不能主张在医院多建停车场的做法。钱应该用到需要的地方。”为此孙力委员建议，病情较轻的患者可乘坐公交车、地铁去医院看病，重症病人可搭乘999或者120去医院救治。此外，医院周边还可设立出租车停车等候区，方便病人打车看病。

　　孙力委员强调，她并不反对医院建停车场，但前提是不能盲目。建之前应充分调研，应该通过召开听证会的方式征求民意，少花钱、多办事。

　　市政协委员刘绮菲对此也有同感。她建议医院应对开车进医院的社会车辆进行调查，到底有多少是患者自己开车来看病的，区分患者和探视者，严控挤占社会资源的行为。

　　■医院门前交通难需综合治理

　　市政协委员周永增坦承，大医院门前拥堵问题严重，有时医院门外堵得连救护车也进不去。

　　“这不是路好不好的问题，也不是建停车场就能解决的事。”周永增委员建议，医院门前拥堵问题需要综合治理，特别是要打击医院门前的各类无照经营现象。