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九成汽车“毒气”超标
中国室内装饰协会室内空气监测中心近期对200辆汽车进行了检测，结果发现，若参照室内空气质量标准，有近九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。国外一项研究测试发现，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上，从而使在此间开车的驾驶员身体不适，甚至酿成车祸。根据上述调查结果，室内环境监测中心发布了今年第一号室内环境消费警示：警惕新车内空气污染。
环境污染直接致病
据中国装饰协会室内空气监测中心宋广生主任介绍，车内空气超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。此外，发动机产生的一氧化碳、汽油味，车用空调蒸发器长时间不清洗护理所产生的胺、烟碱等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，也导致车内空气质量差。这些有害物质有的可能致癌，有的则可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生影响。特别是开空调的时候车窗紧闭，空气不能及时流通。大约有65％的司机驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽等现象，导致司机感到压抑、烦躁、注意力无法集中，甚至导致交通事故的发生。这些症状统称为驾车综合症。
最值得注意的是，由驾车综合症所引发的交通事故远比长时间疲劳驾驶、酒后驾驶引发的事故率要高得多。
车内环境亟待关注
与汽车尾气造成的大气环境污染相比，汽车内部环境污染对人体健康危害更具有特殊性。据法律界人士介绍，因汽车内环境造成驾驶者或乘客生命危险的案例时有发生，并且这类型的案例数目呈上升趋势。而目前，汽车空气质量检测的相关标准还没有，车内环境在法律上存在空缺，律师在辩护时无法可依。
来源：[华商报]
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